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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125 (garage ST) 古井の,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 DANMOTO カーボン フル,2022- GSX-R125/GSX-S125【8BJ-DL32D】FULL EXHAUST – ダブルGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ハーレー　バンス＆ハインズ　オーバーサイズ450。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。激レア　XTZ125用 R72 Factory フルエキマフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ハーレーダビッドソン　スクリーミンイーグル　マフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。CB400SF NC39 LCI製 チタン フルエキ マフラー 希少。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。PAL様。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。Z900RS アサヒナレーシング フルチタンEX。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ns50f mbx50 ns1 nrマジックチャンバー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。rb-works☆新品☆スズキZZ/レッツⅡ用ショットガンチャンバー(マフラー)。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。AGサイクロン　マフラー　gs400 gsx400e。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ヤシメガ2 バブ　ホーク2 ホーク3。