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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。200系ハイエース 4WD用ハブ&ベアリング 2個。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド寄木　ハンドメイド。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。アルテッツァ 純正　トルセンデフ　SXE10。自車にも取り付けております。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。HONDA トランスミッション部品 23626-P21-335。その後、全体にWPC加工を施しました。クロームシフトレバー ラバーグリップ付き。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。プリウス用★シフトポジションスイッチ。（あくまで錆止め程度のクオリティです。ハイエース　200系　デフ上げスペーサー　ステンレス　フルセット。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。s15 強化クラッチ　シルビア　新品。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。●アドレスV125G● CF46A用JOSHO 1 プーリーセット。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。スズキキャリーDA16Tニュートラル スイッチ37720-78A02 新品未使用。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。tmさん専用出品。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。RX7 FD3S マツダスピード　LSD デフ　早い者勝ち。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。イケヤタイロッド ロングタイプ S14 シルビア R34 スカイライン 左右。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円